Fietspendelen zit in de lift. Dat blijkt uit de vele getuigenissen die in deze rubriek aan bod kwamen. Hoe kunnen we deze reeks beter eindigen dan met Frank Deboosere himself?

Op 2 september, tijdens het Gordelfestival, zal Massimo Van Lancker zijn fietsersbloed weer voelen stromen wanneer hij als wegkapitein fietsliefhebbers begeleidt tijdens hun 100 km.

Mocht hij met een vingerknip iets kunnen veranderen, dan zou het de fietsinfrastructuur zijn. Voor Mikaël Van Eeckhoudt van de Fietsersbond staat het buiten kijf: fietspendelen is de toekomst.

De jonge Brusselaar Amor Mistiaen richtte vijf jaar geleden zijn eigen mobiele fietsenhersteldienst op: de Velofixer. Sindsdien rijden hij en zijn team per bakfiets Brussel rond om fietsen te herstellen.

Peter Veyt is actief als muzikant in het sociaal-artistieke landschap. Vanuit zijn woning in Laken fietst hij, gewapend met een arsenaal muziekinstrumenten, de Vlaamse Rand rond om muziekworkshops te geven.

‘Het potentieel van de elektrische fiets voor het woon-werkverkeer vanuit de Rand is enorm’, zegt ervaringsdeskundige Dirk Van Evercooren. ‘Maar aan de routes binnen Brussel kan heel wat verbeterd worden.’

Kurt Jacobs is een geboren fietser. Op zijn 16e wilde hij coureur worden. Dat werd hij niet. Hij ging journalistiek studeren, maar zijn fiets is altijd in de buurt.

Gus Verhaeghe pendelt sinds vier maanden elke dag met de fiets van Meise naar zijn kantoor aan het Luxemburgplein. Iedere ochtend stapt hij om 8  uur op zijn fiets; om 9 uur stipt zit hij aan zijn bureau.