‘Het potentieel van het Zeekanaal Brussel-Schelde als duurzaam en efficiënt transportmiddel is evident’, klinkt het bij de vijftien partners. ‘Dat wordt dagelijks bewezen voor het goederentransport en tijdens de zomermaanden met de Waterbus voor recreatief en toeristisch gebruik. Wij vragen echter een meer ambitieus gebruik van het Zeekanaal voor personenvervoer.’ De vijftien partners willen dat op korte termijn wordt onderzocht hoe zo’n passagiersvervoer tussen de hoofdstad en de Vlaamse Rand gerealiseerd kan worden. ‘Er wordt in eerste instantie gekeken naar het traject Vilvoorde-Brussel. Van Asiat Park in Vilvoorde tot Metro IJzer in Brussel bedraagt de afstand ongeveer 11 km. De Vlaamse overheid moet volgens ons samen met de lokale besturen alles op alles zetten om duurzame verkeersmogelijkheden te voorzien. Een snelle waterbus tussen de hoofdstad en de Rand is er daar één van.’